| Varenummer | E10-15-021-16-22 |
| LEVERANDØR NR. | E10-15-021-16-22 |
| EAN | 4050278047425 |
| Vægt (Emb.) | 9456g |
| Rumfang (Emb.) | 0.04076124 |
| Bredde (Emb.) | 377mm |
| Længde (Emb.) | 636mm |
| Højde (Emb.) | 170mm |
PRO-KIT AUDI A3 SPORTBACK G-TRON (8VA)
Varenummer: E10-15-021-16-22
Mærke: EIBACH
Lev. tid: 4-6 dage
DKK 2.953,13
Få besked når varen kommer på lager
Varen er ikke på lager
Tilmeld dig her i formularen og få besked så snart varen er tilbage på lager.
Tak!
Vi giver besked, når varen er tilbage på lager!
| EAN | 4050278047425 |
| Vægt (Emb.) | 9456g |
| Rumfang (Emb.) | 0.04076124 |
| Bredde (Emb.) | 377mm |
| Længde (Emb.) | 636mm |
| Højde (Emb.) | 170mm |
Pro-kit | Performance fjedre
1. Valg af bilindustrien i hele verden!
Verdens førende inden for Performance fjedre og undervogne.
Konstrueret og testet til at fungere perfekt med standard dæmpere.
Første skridt mod en komplet sportsundervogn.
Lavere tyngdepunkt - sænker køretøjet op til 40 mm.
Sænkning = Bedre acceleration & flottere udseende.
Dette sæt passer til:
Mærke: AUDI
Model: A3 SPORTBACK (8VA, 8VF)
Type: 1.4 TFSI g-tron
Årgang: 11.13 -
Akseltryk på foraksel til: 985 kg
Akseltryk på bagaksel til: 1010 kg
Sænkning på foraksel ca.: 30 mm
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171
Mærke: SKODA
Model: OCTAVIA IV COMBI / STATION WAGON (NX5)
Type: 1.5 TSI
Årgang: 11.19 -
Akseltryk på foraksel til: 990 kg
Akseltryk på bagaksel til: 980 kg
Sænkning på foraksel ca.: 35 mm
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171
Mærke: VW
Model: GOLF VIII VARIANT (CG5)
Type: 1.0 TSI (81KW), 1.0 eTSI (81kw), 1.5 TSI, 1.5 eTSI
Årgang: 08.20 -
Akseltryk på foraksel til: 990 kg
Akseltryk på bagaksel til: 1030 kg
Sænkning på foraksel ca.: 30 mm
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171,323
Mærke: SEAT
Model: LEON SPORTSTOURER (KL8)
Type: 1.0 TSI, 1.0 TSI Mild Hybrid, 1.5 TSI
Årgang: 05.20 -
Akseltryk på foraksel til: 990 kg
Akseltryk på bagaksel til: 1050 kg
Sænkning på foraksel ca.: 30-35
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171,323
Sættet indeholder sænkning til for- og bagaksel.
For mere info - Klik her
1. Valg af bilindustrien i hele verden!
Verdens førende inden for Performance fjedre og undervogne.
Konstrueret og testet til at fungere perfekt med standard dæmpere.
Første skridt mod en komplet sportsundervogn.
Lavere tyngdepunkt - sænker køretøjet op til 40 mm.
Sænkning = Bedre acceleration & flottere udseende.
Dette sæt passer til:
Mærke: AUDI
Model: A3 SPORTBACK (8VA, 8VF)
Type: 1.4 TFSI g-tron
Årgang: 11.13 -
Akseltryk på foraksel til: 985 kg
Akseltryk på bagaksel til: 1010 kg
Sænkning på foraksel ca.: 30 mm
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171
Mærke: SKODA
Model: OCTAVIA IV COMBI / STATION WAGON (NX5)
Type: 1.5 TSI
Årgang: 11.19 -
Akseltryk på foraksel til: 990 kg
Akseltryk på bagaksel til: 980 kg
Sænkning på foraksel ca.: 35 mm
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171
Mærke: VW
Model: GOLF VIII VARIANT (CG5)
Type: 1.0 TSI (81KW), 1.0 eTSI (81kw), 1.5 TSI, 1.5 eTSI
Årgang: 08.20 -
Akseltryk på foraksel til: 990 kg
Akseltryk på bagaksel til: 1030 kg
Sænkning på foraksel ca.: 30 mm
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171,323
Mærke: SEAT
Model: LEON SPORTSTOURER (KL8)
Type: 1.0 TSI, 1.0 TSI Mild Hybrid, 1.5 TSI
Årgang: 05.20 -
Akseltryk på foraksel til: 990 kg
Akseltryk på bagaksel til: 1050 kg
Sænkning på foraksel ca.: 30-35
Sænkning på bagaksel ca.: 30 mm
Bemærk note: A,18,20,171,323
Sættet indeholder sænkning til for- og bagaksel.
For mere info - Klik her
Pro-Kit | Performance fjedre
1. Valg af bilindustrien i hele verden!
Eibach Pro-Kit er det perfekte svar til de mest populære gadebiler.
Det er vores legendariske fjedersystem, der dramatisk forbedrer både et køretøjs ydeevne og udseende.
Pro-Kit sænker bilens tyngdepunkt, hvilket reducerer en hængende bagende under acceleration, krængning i sving og overdreven dykning af forenden under bremsning.
Pro-kit reducerer også overdrevent gab mellem dæk og skærmkant og får din bil til at se lige så godt ud, som den fungerer.
Hvert Eibach Pro-kit er designet og testet af vores undervognsingeniører og præstationskørere, der leverer et lækkert udseende og høj ydelse uden at gå på kompromis med sikkerhed eller kørekvalitet.
Ved at bruge vore proprietære, progressive fjederdesign, giver Pro-Kit den ultimative balance til at tage din passion for at køre til et helt nyt niveau.
FØR | Standard
Bilfabrikkerne designer deres undervogne for at appellere til det bredest mulige udvalg. De giver masser af plads til forbedringer i form af køreegenskaber, sænkning og køreudseende, som enhver entusiast ønsker.
Efter | Med Pro-Kit
Du vil med det samme bemærke den betydelige forbedring i køreegenskaberne, responsen og bremsningen. Som 'glasur-på-kagen' kommer du også af med den alt for store afstand fra dæk til skærmkant, hvilket ikke kun forbedrer udseendet, men også brændstoføkonomien.
1. Valg af bilindustrien i hele verden!
Eibach Pro-Kit er det perfekte svar til de mest populære gadebiler.
Det er vores legendariske fjedersystem, der dramatisk forbedrer både et køretøjs ydeevne og udseende.
Pro-Kit sænker bilens tyngdepunkt, hvilket reducerer en hængende bagende under acceleration, krængning i sving og overdreven dykning af forenden under bremsning.
Pro-kit reducerer også overdrevent gab mellem dæk og skærmkant og får din bil til at se lige så godt ud, som den fungerer.
Hvert Eibach Pro-kit er designet og testet af vores undervognsingeniører og præstationskørere, der leverer et lækkert udseende og høj ydelse uden at gå på kompromis med sikkerhed eller kørekvalitet.
Ved at bruge vore proprietære, progressive fjederdesign, giver Pro-Kit den ultimative balance til at tage din passion for at køre til et helt nyt niveau.
FØR | Standard
Bilfabrikkerne designer deres undervogne for at appellere til det bredest mulige udvalg. De giver masser af plads til forbedringer i form af køreegenskaber, sænkning og køreudseende, som enhver entusiast ønsker.
Efter | Med Pro-Kit
Du vil med det samme bemærke den betydelige forbedring i køreegenskaberne, responsen og bremsningen. Som 'glasur-på-kagen' kommer du også af med den alt for store afstand fra dæk til skærmkant, hvilket ikke kun forbedrer udseendet, men også brændstoføkonomien.